SAFE, LA HORMIGA NO TIENE NADA VISIBLE AL MENOS

VITACORA DEL CAPITAN, DIA 3: 12-3-10

arranco para el cafecito de tucuta(caracteristico de tilcara creo que tengo foto), de ahi me voy a susques, camino al paso de jama que une argentina y chile, no estoy seguro si se vera en la filmacion,pero estaba alto che,encima la hormiga se empeso a apunary venia a los cabezasos como tucumanos en pelea,al llegar a susques, me sorprendi, es un pueblito muy chiquito, con una paz y un silencio que asustan, asustan porque uno esta acostumbrado al quilombo, aca todo es leeeeento,. hasta las moscas vuelan lento...pregunto por agua pal mate y me mandan a la otra cuadra, a la vuelta, me di el lujo de dejar la motoen el medio de la calle con las llaves puestas y todo cargado y me fui chiflando para un comedor a pedir agua...
despues de unos mates arranco  como para el paso de jama, cargo nafta como para 200 y pico de km ya que la estacion de servicio parecia del mismo dueño que la que atendia john wayne pero aca atendia clint esatwood juja..no me inspiraba mucha confianza pero bueh...
hay mama lo que me esperaba mas adelante era todo subida, subida y mas subida, intercalada con alguna que otra....subida a tal punto que la hormiga no queria saber mas nada, yo de pensar en la altura nomas me quedaba sin aire, imaginense la pobre moto,, pare, le abri el aire al carburador todo lo posible pero no alcanzo,trate de seguir ya que me faltaban solo 30 km pa llegar pero ya ni en primera andaba la moto, le faltaba aire, y encima habia un viento en contra como para remontar un ercules...
se venia de a poco la nochecita y se me empezo a cruzar el acampar ahi nomas al costadito de la ruta, en pleno desierto, sin mas que viento piedras y nada, o al menos esperar la noche, siempre los vehiculos funcionan mejor de noche, pero con el frio que hacia a esa hora, ni me queria imaginar lo que seria la noche, asi que se me ocurrio sacarle el filtro de aire, pero para eso tendria que sacar el asiento y con todo lo que llevo atado arriba, necesitaria una semana para desarmar y armar todo, en eso siento un bocinazo, venia de frente una moto grande con dos personas y varios valijones, paso tan rapido que no se si alcanzo a ver que lo salude..., atras se le sucedieron otra, otra y otra ,un total de 5 o 6, todas muy grandes y con las mismas caracteristicas...
de nuevo solo en la ruta, ya que no pararon ni de pedo, ya que sacando las motos no pasaba ni un bicho, aca no hay nada, ni un yuyo, ni un mosquito, ni nada, va, nada era todo lo que habia, se me ocurrio como opcion sacarle del todo el tornillo que regula la entrada de aire al carburador, y asi la moto empezo a funcionar mejor, hasta me di el lujo de tirar una tercera y hasta cuarta...
asi logre llegar a jama, nunca crei que me sentirisa tan feliz de ver una YPF , gracias YPF por estar por todos lados, llegue con la nasta justa, ya que con la sinchada me consumio la vida, y segun me dijeron estamos a unos 4300 mts/snm.
cuando paso al baño y me veo la cara, toda roja, quemada por el frio, el viento y el sol me causo gracia, aunque se veia bastante mal, menos mal que la flaca me puso como mil cremas en el botiquin...
para que se den una idea, jama es la estacion de servicio, seis casas y la aduana de migraciones, eso y la nada misma...cuando prefunto en la YPF sai puedo armar la carpa por algun lado me dicen " SI POR ALLA" señalandome la hinospita y vasta extension del altiplano, fue asi que arme la carpa con un viento de entre  50 y 80 km/h segun me dijeron despues, ( siquieren cuando vuelvo les esplico como se hace), me aconsejaron que me tome un te de coca pa el apunamiento, me bañe y al sabre,. que segun me dijeron mañana me esperaba una subidita de hasta los 5000 maso...AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA....


mañana publico algunas fotos mas ya que me tengo que ir porque se me termina el turno en el hotel que encontre aca en oruro que es donde me encuentro y el cual me salio unos 7 dolares con baño privado y cable...
gracias a todos los que escriben che...